eni i-Sigma top MS 5W-30
eni i-Sigma top MS 5W-30 — это высококачественное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения для мощных двигателей коммерческой техники, рассчитанное на максимальные нагрузки грузовых автомобилей, в частности, с новыми дизельными двигателями, оборудованными системами доочистки выхлопных газов (EURO V), а также более старыми двигателями.
Масло обеспечивает максимальный срок службы, необходимый для автопроизводителей, а также гарантирует очень хорошую экономию топлива.
eni i-Sigma top MS 5W-30 гарантированно обеспечивает холодный пуск при очень низких температурах окружающей среды..
|
|
Вязкость при 100°С
|
мм?/с
|
11.4
|
Вязкость при 40°С
|
мм?/с
|
70
|
Вязкость при -30°С
|
мПа·с
|
6300
|
Индекс вязкости
|
-
|
160
|
Температура вспышки
|
°C
|
230
|
Температура застывания
|
°C
|
-42
|
Щелочное число (минимальный показатель)
|
мгКОН/г
|
10
|
Зольность сульфатная
|
%
|
0.99
|
Плотность при 15°С
|
кг/л
|
0.880
|
- eni i-Sigma top MS 5W-30 соответствует самому высокому эксплуатационному классу для мощных дизельных двигателей благодаря особому сочетанию синтетической технологии и новых присадок с пониженным содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы. Для обеспечения длительного срока службы систем доочистки следует исключить любое негативное влияние моторных масел ("low-SAPS"). Поэтому необходимо контролировать содержание некоторых компонентов и характеристики смазочных масел (сульфатную зольность, фосфор и серу - SAPS). В этой связи в eni i-Sigma top MS 5W-30 применяется особый инновационный состав для соблюдения специфических химических ограничений, которые продиктованы некоторыми требованиями автопроизводителей и международными спецификациями.
- Характеристики эффективного использования топлива обеспечивают большую экономию топлива, чем другие традиционные всесезонные дизельные масла. Максимальная эффективность и срок службы двигателя обеспечиваются высокой безопасностью благодаря полировке стенок цилиндров, оптимальным моющим действием масла и низкими потерями в процессе испарения.
- Использование синтетических базовых масел самого высокого качества и инновационного составапозволяет применять eni i-Sigma top MS 5W-30 в любых погодных условиях, обеспечивая, в частности, отличный холодный пуск. Такая характеристика подтверждается документацией заводов-изготовителей и результатами эксплуатационных испытаний АСЕА (Европейской ассоциации производителей автомобилей), которые включают оценку полировки стенок цилиндров, износостойкость поршневых колец, вкладышей, газораспределительного механизма и подшипников, а также чистоту двигателей и защиту от образования нагара. Таким образом, сокращается время простоев, расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также обеспечивается максимальная производительность в течение срока службы двигателя.
- API CJ-4/SN
- ACEA E6/E7/E9
- MB 228.51, 228,31
- MAN M3477, M3271-1
- MTU Type 3.1
- VOLVO VDS-4
- Renault RXD, RLD-3, RLD-2, RGD
- JASO DH-2
- Deutz DQC IV-10 LA
- Mack EO-O PP, EO-N, EO-M Plus
| |
eni i-Sigma top MS 10W-30
eni i-Sigma top MS 10W-30 — это высококачественное синтетическое моторное масло последнего поколения для мощных двигателей коммерческой техники, рассчитанное на максимальные нагрузки в грузовых автомобилях, в частности, в новых дизельных двигателях для автотранспорта, оборудованных системами доочистки выхлопных газов (EURO V), а также в более старых двигателях. Оно обеспечивает максимальный срок службы, необходимый для автопроизводителей, а также гарантирует очень хорошую экономию топлива.
В частности, eni i-Sigma top MS 10W-30 предназначено для двигателей Volvo и Caterpillar.
|
|
Вязкость при 100°С
|
мм?/с
|
11.9
|
Вязкость при 40°С
|
мм?/с
|
80
|
Вязкость при -25°С
|
мПа·с
|
6500
|
Индекс вязкости
|
-
|
150
|
Температура вспышки
|
°C
|
230
|
Температура застывания
|
°C
|
-36
|
Щелочное число (минимальный показатель)
|
мгКОН/г
|
8.8
|
Зольность сульфатная
|
%
|
1.00
|
Плотность при 15°С
|
кг/л
|
0.867
|
- eni i-Sigma top MS 10W-30 соответствует самому высокому эксплуатационному классу для мощных дизельных двигателей благодаря особому сочетанию синтетической технологии и новых присадок с пониженным содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы (“low SAPS”). Для обеспечения длительного срока службы систем доочистки следует исключить любое негативное влияние моторных масел. Поэтому необходимо контролировать содержание некоторых компонентов и характеристики смазочных масел (сульфатную зольность, содержание фосфора и серы — SAPS). В этой связи в eni i-Sigma top MS 10W-30 применяется особый инновационный состав для соблюдения специфических химических ограничений, которые продиктованы некоторыми требованиями автопроизводителей и международными спецификациями
- Характеристики эффективного использования топлива обеспечивают большую экономию топлива, чем другие традиционные всесезонные дизельные масла. Максимальная эффективность и срок службы двигателя обеспечиваются высокой безопасностью благодаря полировке стенок цилиндров, оптимальным моющим действием масла и низкими потерями в процессе испарения.
- eni i-Sigma top MS 10W-30 обеспечивает отличный холодный пуск. Такая характеристика подтверждается документацией заводов-изготовителей и результатами эксплуатационных испытаний АСЕА (Европейской ассоциации производителей автомобилей), которые включают оценку полировки стенок цилиндров, износостойкость поршневых колец, вкладышей, газораспределительного механизма и подшипников, а также чистоту двигателей и защиту от образования нагара. Таким образом, сокращается время простоев, расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также обеспечивается максимальная производительность в течение срока службы двигателя.
- API CJ-4
- ACEA E7/E9
- MB 228.31
- MAN M3575
- MTU Type 2.1
- VOLVO VDS-4
- Cat ECF-3
- Renault RLD-3
- JASO DH-2
- Cummins 20081
| |
eni i-Sigma top MS 10W-40
eni i-Sigma top MS 10W-40 — это самое современное синтетическое моторное масло для мощных экономичных двигателей, рассчитанное на максимальные нагрузки, увеличенный срок службы между заменами масла, для грузовых автомобилей, в частности, для автотранспорта с новыми дизельными двигателями, оборудованными системами доочистки выхлопных газов (EURO V).
eni i-Sigma top MS 10W-40 можно использовать и с другими дизельными двигателями, на стационарных дизельных агрегатах, а также в газовых двигателях большегрузных автомобилей.
|
|
Вязкость при 100°С
|
мм?/с
|
12.9
|
Вязкость при 40°С
|
мм?/с
|
85
|
Вязкость при -25°С
|
мПа·с
|
6500
|
Индекс вязкости
|
-
|
160
|
Температура вспышки
|
°C
|
230
|
Температура застывания
|
°C
|
-36
|
Щелочное число (минимальный показатель)
|
мгКОН/г
|
12
|
Зольность сульфатная
|
%
|
1.00
|
Плотность при 15°С
|
кг/л
|
0.870
|
- eni i-Sigma top MS 10W-40 соответствует самому высокому эксплуатационному классу для мощных дизельных двигателей благодаря особому сочетанию синтетической технологии и новых присадок с пониженным содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы (“low SAPS”). Для обеспечения длительного срока службы систем доочистки следует исключить любое негативное влияние моторных масел. Поэтому необходимо контролировать содержание некоторых компонентов и характеристики смазочных масел (сульфатную зольность, содержание фосфора и серы — SAPS). В этой связи в eni i-Sigma top MS 10W-40 применяется особый инновационный состав для соблюдения специфических химических ограничений, которые продиктованы некоторыми требованиями автопроизводителей и международными спецификациями.
- Характеристики эффективного использования топлива обеспечивают экономию топлива, если сравнивать их с другими традиционными всесезонными дизельными маслами. Максимальная эффективность и срок службы двигателя обеспечивается высокой безопасностью благодаря полировке стенок цилиндров, оптимальным моющим действием масла и низкими потерями в процессе испарения.
- eni i-Sigma top MS 10W-40 обеспечивает отличный холодный пуск. Такая характеристика подтверждается документацией заводов-изготовителей и результатами эксплуатационных испытаний АСЕА (Европейской ассоциации производителей автомобилей), которые включают оценку полировки стенок цилиндров, износостойкость поршневых колец, вкладышей, газораспределительного механизма и подшипников, а также чистоту двигателей и защиту от образования нагара. Таким образом, сокращается время простоев, расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также обеспечивается максимальная производительность в течение срока службы двигателя.
| |
Eni I-Sigma special TMS 10W 40
Eni I-Sigma special TMS 10W40 это современное высокотехнологичное моторное масло со свойствами экономии топлива,изготовлено с применением синтетических технологий для экстремально нагруженных коммерческих дизельных двигателей, рекомендовано для автомобилей с системами доочистки выхлопных газов (т.е. со стандартной выхлопной газов VI согласно спецификации производителя).
Eni I-Sigma special TMS 10W40 также подходит для применения в коммерческих двигателях транспортных средств без системы доочистки выхлопных газов, в стационарных двигателях и газовых двигателях коммерческого транспортна.
|
|
Вязкость при 100°С
|
мм?/с
|
14.5
|
Вязкость при 40°С
|
мм?/с
|
93,8
|
Индекс вязкости
|
-
|
161
|
Температура вспышки
|
°C
|
215
|
Температура застывания
|
°C
|
-30
|
Щелочное число (минимальный показатель)
|
мгКОН/г
|
10,4
|
Зольность сульфатная
|
%
|
1.00
|
Плотность при 15°С
|
кг/л
|
0.863
|
- Eni I-Sigma special TMS 10W40 соответствует самым высоким эксплуатационным требованиям для моторных масел для коммерческих транспортных средств благодаря синтетической технологии с применением композиции Low SAPS( низкозольного компонента) В связи с минимальным применением присадок, содержащих (сера, фосфор и сульфатную золу) обеспечивается длительный срок службы систем нейтрализации отработавших газов.
- Свойства экономии топлива а так же мощный запас безопасности противостоящий процессу полировки стенок цилиндра двигателя с превосходным очищающим эффектом и минимальными потерями испарения позволяют увеличить срок службы двигателя и снизить расход масла.
- Eni I-Sigma special TMS 10W40 имеет отличную защиту от износа двигателя. Это подтверждается результатами испытаний двигателя производителями автомобилей и ACEA относительно полировки стенок цилиндра двигателя, поршневых колец и износ цилиндра, а также защиту клапанов и износа подшипников. Эти свойства масла позволяют свести к минимуму время простоя, затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание и обеспечить максимальную эффективность в течение всего срока службы двигателей
- ACEA E6, E7
- API CI-4
- MAN M 3477, M 3271-1
- MB approval 228.51
- Deutz DQC III-10LA Volvo VDS-3
- Renault RLD/ RLD-2
- MTU Type 3.1
- Cummins CES 20076/ 77
| |
eni i-Sigma top MS 15W-40
eni i-Sigma top MS 15W-40 — всесезонное моторное масло последнего поколения с длительным сроком службы для дизельных двигателей грузовых автомобилей исключительно новой технологии ("EURO III ? V"), работающих в жестких режимах и оборудованных устройствами доочистки выхлопных газов. Оно позволяет увеличить срок службы масла между заменами в соответствии со спецификациями автопроизводителей.
В частности, eni i-Sigma top MS 15W-40 предназначено для двигателей Volvo и Caterpillar.
|
|
Вязкость при 100°С
|
мм?/с
|
14.6
|
Вязкость при 40°С
|
мм?/с
|
109
|
Вязкость при -20°С
|
мПа·с
|
6000
|
Индекс вязкости
|
-
|
138
|
Температура вспышки
|
°C
|
240
|
Температура застывания
|
°C
|
-36
|
Щелочное число (минимальный показатель)
|
мгКОН/г
|
9.3
|
Зольность сульфатная
|
%
|
0.98
|
Плотность при 15°С
|
кг/л
|
0.875
|
- eni i-Sigma top MS 15W-40 обладает особыми характеристиками, обеспечивающими защиту устройств доочистки выхлопных газов от износа.
- Использование в eni i-Sigma top MS 15W-40 базовых масел самого высокого качества (не содержащих серы) и инновационных систем присадок обеспечивает более безопасный и продолжительный срок службы.
- Его моющие и диспергирующие свойства обеспечивают исключительную чистоту частей двигателя, а твердые продукты сгорания остаются во взвешенном состоянии до очередной замены масла, таким образом, не допускается образование вредных отложений.
- eni i-Sigma top MS 15W-40 демонстрирует отличную устойчивость к старению, в частности, связанную с окислением, которое может быть вызвано длительной работой при высоких температурах с доступом воздуха и других химических реагентов. Его антиокислительные, антикоррозионные и противоизносные свойства обеспечивают защиту двигателя и, соответственно, максимальный КПД двигателя в течение всего срока службы.
- eni i-Sigma top MS 15W-40 демонстрирует высокую стабильность вязкости в процессе работы.
- Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
| |