Характеристики | Одиниці виміру | Значення |
---|---|---|
Щільність при 15°С | кг/м3 | 866 |
В'язкість при 100°C | мм²/с | 14,4 |
В'язкість при 40°C | мм²/с | 98 |
Індекс в'язкості | - | 150 |
В'язкість при -25°C | мПа·с | 6500 |
Температура спалаху | °C | 240 |
Температура застигання | °C | -42 |
Лужне число | мгКОН/г | 10,6 |
eni i-Sigma TMS 10W-40 можна використовувати і з іншими дизельними двигунами, на стаціонарних дизельних агрегатах, а також в газових двигунах великовантажних автомобілів.
eni i-Sigma special TMS 10W-40 відповідає найвищому експлуатаційного класу для потужних дизельних двигунів завдяки особливому поєднанню синтетичної технології і нових присадок з пониженим вмістом сульфатної зольності, фосфору і сірки ("low SAPS"). Для виробництва моторної оливи eni i-Sigma special TMS 10W-40 застосовується особливий інноваційний склад для дотримання специфічних хімічних обмежень, які продиктовані деякими вимогами автовиробників і міжнародними специфікаціями.
eni i-Sigma special TMS 10W-40 забезпечує високу економію палива, якщо порівнювати їх з іншими традиційними всесезоннимі дизельними маслами. Максимальна ефективність і термін служби двигуна забезпечується високою безпекою завдяки поліровці стінок циліндрів, оптимальною миючою дією оливи і низькими втратами в процесі випаровування.
eni i-Sigma special TMS 10W-40 забезпечує найвищу захист двигуна. Така характеристика підтверджується документацією заводів-виготовлювачів і результатами експлуатаційних випробувань АСЕА (Європейської асоціації виробників автомобілів), які включають оцінку полірування стінок циліндрів, зносостійкість поршневих кілець, вкладишів, газорозподільного механізму і підшипників, а також чистоту двигунів і захист від утворення нагару. Таким чином, скорочується час простоїв, витрати на експлуатацію та технічне обслуговування, а також забезпечується максимальна продуктивність протягом терміну служби двигуна.