ENI I-SIGMA SPECIAL TMS 10W-40

Eni i-Sigma TMS 10W-40 — сучасне синтетичне моторне масло для потужних економічних двигунів, розраховане на максимальні навантаження, збільшений термін служби між замінами масла, для вантажних автомобілів, зокрема, для автотранспорту з новими дизельними двигунами, обладнаними системами доочищення вихлопних газів (EURO V).

eni i-Sigma TMS 10W-40 можна використовувати і з іншими дизельними двигунами, на стаціонарних дизельних агрегатах, а також в газових двигунах великовантажних автомобілів.

ВЛАСТИВОСТІ І ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ЯКОСТІ

• eni i-Sigma special TMS 10W-40 відповідає найвищому експлуатаційного класу для потужних дизельних двигунів завдяки особливому поєднанню синтетичної технології і нових присадок з пониженим вмістом сульфатної зольності, фосфору і сірки ("low SAPS"). Для виробництва моторного масла eni i-Sigma special TMS 10W-40 застосовується особливий інноваційний склад для дотримання специфічних хімічних обмежень, які продиктовані деякими вимогами автовиробників і міжнародними специфікаціями.

• eni i-Sigma special TMS 10W-40 забезпечує високу економію палива, якщо порівнювати їх з іншими традиційними всесезоннимі дизельними маслами. Максимальна ефективність і термін служби двигуна забезпечується високою безпекою завдяки поліровці стінок циліндрів, оптимальним миючим дією масла і низькими втратами в процесі випаровування.

• eni i-Sigma special TMS 10W-40 забезпечує найвищу захист двигуна. Така характеристика підтверджується документацією заводів-виготовлювачів і результатами експлуатаційних випробувань АСЕА (Європейської асоціації виробників автомобілів), які включають оцінку полірування стінок циліндрів, зносостійкість поршневих кілець, вкладишів, газорозподільного механізму і підшипників, а також чистоту двигунів і захист від утворення нагару. Таким чином, скорочується час простоїв, витрати на експлуатацію та технічне обслуговування, а також забезпечується максимальна продуктивність протягом терміну служби двигуна.

СПЕЦИФІКАЦІЇ І СХВАЛЕННЯ

• Cummins CES 20076, 20077
• API CI-4
• ACEA E6, E7
• MAN M 3477, 3271-1
• Deutz DQC IV-10 LA
• Renault RVI RLD-2
• MB-Approval 228.51
• Volvo VDS-3
• MTU type 3.1
• MACK EO-N