Характеристики | Единица измерения | Значения |
---|---|---|
Плотность при 15°С | кг/м3 | 866 |
Вязкость при 100°C | мм²/с | 14,4 |
Вязкость при 40°C | мм²/с | 98 |
Индекс вязкости | - | 150 |
Вязкость при -25°C | мПа·с | 6500 |
Температура вспышки | °C | 240 |
Температура застывания | °C | -42 |
Щелочное число | мгКОН/г | 10,6 |
eni i-Sigma TMS 10W-40 можно использовать и с другими дизельными двигателями, на стационарных дизельных агрегатах, а также в газовых двигателях большегрузных автомобилей.
eni i-Sigma special TMS 10W-40 соответствует самому высокому эксплуатационному классу для мощных дизельных двигателей благодаря особому сочетанию синтетической технологии и новых присадок с пониженным содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы (“low SAPS”). Для производства моторного масла eni i-Sigma special TMS 10W-40 применяется особый инновационный состав для соблюдения специфических химических ограничений, которые продиктованы некоторыми требованиями автопроизводителей и международными спецификациями.
eni i-Sigma special TMS 10W-40 обеспечивает высокую экономию топлива, если сравнивать их с другими традиционными всесезонными дизельными маслами. Максимальная эффективность и срок службы двигателя обеспечивается высокой безопасностью благодаря полировке стенок цилиндров, оптимальным моющим действием масла и низкими потерями в процессе испарения.
eni i-Sigma special TMS 10W-40 обеспечивает высочайшую защиту двигателя. Такая характеристика подтверждается документацией заводов-изготовителей и результатами эксплуатационных испытаний АСЕА (Европейской ассоциации производителей автомобилей), которые включают оценку полировки стенок цилиндров, износостойкость поршневых колец, вкладышей, газораспределительного механизма и подшипников, а также чистоту двигателей и защиту от образования нагара. Таким образом, сокращается время простоев, расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также обеспечивается максимальная производительность в течение срока службы двигателя.