ENI I-SIGMA TOP MS 10W-30

Eni i-Sigma top MS 10W-30 — это высококачественное синтетическое моторное масло последнего поколения, рассчитанное на максимальные нагрузки и предназначенное для мощных двигателей коммерческой техники. В частности, масло используется в новых дизельных двигателях, оборудованных системами доочистки выхлопных газов , но хорошо совместимо и с более ранними моторами. Также может использоваться в дизельных стационарных двигателях и в газовых двигателях большой мощности. Обеспечивает максимальный срок службы между заменами и гарантирует хорошую экономию топлива.

СВОЙСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА

• Масло соответствует самому высокому эксплуатационному классу для мощных дизельных двигателей благодаря особому сочетанию синтетической технологии и новых присадок с пониженным содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы. Для обеспечения длительного срока службы систем доочистки следует исключить любое негативное влияние моторных масел ("low-SAPS"), поэтому необходимо контролировать содержание некоторых компонентов и характеристики смазочных масел (сульфатную зольность, фосфор и серу - SAPS). В связи с этим данное масло применяется особый инновационный состав для соблюдения специфических химических ограничений, которые продиктованы некоторыми требованиями автопроизводителей и международными спецификациями.

• Характеристики масла обеспечивают значительную экономию топлива, более чем другие традиционные всесезонные дизельные масла. Максимальная эффективность и срок службы двигателя обеспечивается высокими противоизносными свойствами, препятствующие полировки стенок цилиндров, оптимальными моющими свойствами масла и низкими потерями в процессе испарения.

• Использование синтетических базовых масел самого высокого качества и инновационного состава позволяет применять данное масло в любых погодных условиях, обеспечивая, в частности, отличный холодный пуск. Такая характеристика подтверждается документацией заводов-изготовителей и результатами эксплуатационных испытаний АСЕА (Европейской ассоциации производителей автомобилей), которые включают оценку полировки стенок цилиндров, износостойкость поршневых колец, вкладышей, газораспределительного механизма и подшипников, а также чистоту двигателей и защиту от образования нагара. Таким образом, сокращается время простоев, расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также обеспечивается максимальная производительность в течение срока службы двигателя.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ

• ACEA E7, E9
• API CK-4
• Caterpillar ECF-3
• Cummins CES 20086
• Detroit Diesel 93K222
• Deutz DQC III-10 LA
• JASO DH-2-17
• MAN M 3575, M 3775
• MTU type 2.1
• MACK EO-S-4.5 (Approved)
• MB-Approval 228.31 
• Renault VI RLD-3 (Approved) 
• Volvo VDS-4.5 (Approved)