ООО «Компания Лига» официальный дистрибьютор концерна Eni S.p.A в Украине
Связаться в один клик
ООО «Компания Лига» официальный дистрибьютор концерна Eni S.p.A в Украине
Связаться в один клик

Дешевый антифриз и дорогой ремонт? Лучше выберите качество Eni

Добавлено 03.12.2019

В марте 2018 года при плановом посещении территории области наши менеджеры заехали в одно из фермерских хозяйств, с которым мы ранее не работали.  Главный иженер хозяйства был чрезвычайно расстроен и раздражен. На мягкий вопрос- Что случилось? – последовал ответ-   “^_&*^-ый  антифриз!!!”  И слова про мать.  И слово на большую такую букву «Б». Главный инженер продолжил- ” Поставщики расхвалили недорогой и,якобы, качественный антифриз,  который залили в 2 МАЗа год назад и вот, что мы получили”:

Это последствия  применения контрафактного антифриза на автомобилях МАЗ. Наверняка такая-же картина и внутри двигателя.  Догостоящего ремонта можно было избежать в случае поставки антифриза проверенными и официальными поставщиками.

Если при выборе моторного и трансмиссионного масла  механики и инженеры  внимательно смотрят на допуски и рекомендации производителелй, то при выборе антифриза – достаточно редко. Стандартное требование- он должен быть красным или зеленым и быть хорошим.

Поэтому мы решили разместить статью, которая поможет при выборе охлаждающей жидкости для вашей техники.

Antifreeze — это любая охлаждающая жидкость, которая обеспечивает отсутствие кристаллизации жидкости при минусовых температурах.

В 2017 году был проведен анализ рынка охлаждающих жидкостей Украины. Результат исследований- 70% охлаждающих жидкостей  являются контрафактом и подделкой.  Подделки бывают двух типов:

-глицериново-метанольные смеси

-соляные растворы

Остановимся на них подробнее.

Вода с минеральными солями. Вот только соли очень быстро выпадают в осадок, и система становится беззащитной от разрушительного процесса.

Вода + глицерин — также низкозамерзающая смесь. Дешевле, чем вода + этиленгликоль, но более вязкая смесь. Вязкость снижают дешевым метанолом, получая запрещенный законодательно продукт.

Тосол —это марка антифризов, разработанная в 70-е годы в СССР под требования двигателей тех времен.

Чтобы серьезно сэкономить на антифризе, производителю нужно «поработать» с самой дорогой его частью — этиленгликолем. Поэтому для удешевления продукта этиленгликоль заменяют на вязкий глицерин, разбавленный метанолом. Глицерин и метанол наносят существенный урон современным системам, разъедая алюминий и полимеры, вызывая кавитацию и выкипание жидкости.

Плохой антифриз  затрагивает не только систему охлаждения, в которой он работает. Не выполняя свои функции по температурному режиму (вызывая легкий перегрев), плохой антифриз потихоньку убивает ваше моторное масло — оно начинает окисляться быстрее, чем это заложено технически.

Дело в том, что вода с любым спиртом в составе — это серьезный источник коррозии. То есть, заливая водно-спиртовую смесь, вы получаете  процессы, которые коррозией и кавитацией (внутренним кипением) уничтожает систему изнутри.

Сгнили трубки радиатора? Полетела помпа? Расход топлива вырос на 5%? Встали в 30-градусную жару в пробке с закипевшим антифризом? Добро пожаловать в огромную армию пользователей  поддельных антифризов, на которых недобросовестные производители серьезно сэкономили, а точнее  не применили при производстве пакета присадок.

Такие  продукты, как глицериново-метанольные смеси, продаются везде — в крупных гипермаркетах, автомобильных сетевых магазинах, очень много — на авторынках. Метанольные продукты на полке обычно стоят небольшие деньги за 5 кг антифриза. Есть также огромная вероятность наткнуться на перекрашенный «тосол», который на этикетке может иметь надписи «Antifreeze», «G11», «G12», «carboxylate», «Recommended for Audi, BMW, Mercedes» и т. д. Эти надписи —просто обман, так как рецептура такой “охлаждайки” никогда не пройдет испытания мировых автоконцернов.

Учитывая, что антифриз меняется раз в 3–5 лет, сэкономив 100-150 грв  1 раз за 5 лет, вы получите либо одну из этих проблем, либо, возможно, все вместе:

замена помпы

замена радиатора

5% рост расхода на топливо

снижение реального срока действия моторного масла на 10–20%

Какой антифриз выбрать? Зачем нужен допуск?

Дело в том, что каждый автоконцерн использует свой набор материалов в двигателе и системе охлаждения: кто-то использует как основу двигателя чугун, другие — алюминий, в который добавляют медь, цинк, магний. Третьи применяют специфические полимерные соединения, которые могут оказаться очень чувствительными к стандартным веществам даже хорошего пакета присадок антифриза для других марок.

Например, компания MAN использует для «холодных двигателей» с силиконовыми трубками спецификацию Typ 324 NF (гибрид), а для «горячих двигателей» с EGR (дожиг газов) — спецификацию Typ 324 SNF (карбоксилатные антифризы.) Поэтому выбирать нужно на зеленый или красный антифриз, а соответствующий допуску производителя Вашего автомобиля. Если  Вы не знаете, где его посмотреть- наберите менеджера Компании Лига  +38 (067) 634 61 72  +38 (050) 420 70 03  +38 (056) 735 26 80.  Или подберите самостоятельно на нашем сайте по ссылке http://ligaco.com/ru/masla-eni/podobrat-maslo.html.

Среди огромного количества поставщиков автомобильных смазывающих и охлаждающих материалов не так просто найти того, кто предоставляет товар безупречного качества. Компания Лига работает на рынке автомасел уже не первый год и поставляет владельцам машин самую качественную автомобильную химию. На  рынке товаров для автомобилистов нередко встречаются подделки, поэтому так важно найти компанию, которая гарантированно продает качественный антифриз напрямую  от производителя . Антифриз Eni работает в комбайнах John Deer, Claas, автомобилях Scania, Renault, погрузчиках Hyundai,  бульдозерах Komatsu. Охлаждающая жидкость Eni от Компания Лига надежно защитит жизненно важные узлы Вашей техники от перегрева, резиносодержащие элементы системы охлаждения  не будут подвергаться  воздействию агрессивных сред- ведь антифриз Eni разработан  и произведен на собственных мощностях  корпорацией Eni Agip, компанией, которая поставляла смазочные и охлаждающие материалы на конвейерную заливку Ferrari, Bugatti, Mazerati и является поставщиком топлива и смазочных материалов  для команд Формулы 1.

Eni Agip, официальным дистрибьютором  которой в Украине  много лет является  Компания Лига, одна из немногих компаний, которая выполняет полный цикл добычи  и переработки. Располагая собственным научно-исследовательским центром, Eni  Agip самостоятельно ведет разработку и производство всех компонентов для своих моторных масел – как присадки, так и основу. Большинство же производителей приобретают основу для масел у сторонних компаний. Являясь одним из передовых мировых брендов, в Украине Eni Agip – не столь раскрученная марка. Потому при высоком качестве продуктов цены на них более доступные в сравнении с другими марками, да и подделок не встретить. Тем более если в качестве поставщика выбран официальный диcтрибьютор Eni  Agip в Украине Компания Лига. .Одним из результатов разработок  центра  Eni Agip стали  концентраты охлаждающей жидкости  Eni Antifreeze Extra  бирюзового оттенка и Eni Antifreeze Spezial  фиолетового оттенка с температурой замерзания - 78.

Антифризы Eni отличаются очень высокой защитой от коррозии всех частей двигателя и охлаждающей системы, предназначенаъы для увеличенных интервалов замены. Не содержат силикатов, боров, нитритов, аминов и фосфатов. Имеют официально подтвержденные допуски  VW TL 774D / F (G12/G12+) ASTM D 3306 CUNA NC 956-16 (ed. '12) MAN 324 type SNF level MB 325.3Ford WSS-M97B44-D и одобрены для применения  в  грузовых автомобилях  и строительной технике таких производителей,как Renault, Scania, Volvo, DAF, Komatsu,  Claas, а также техники производства  МТЗ, Камаз, Маз. Антифриз Eni можно купить в фасовке 1 литр, 20 литров, 205 литров, 1000 литров (кубы).

При ссылке на статью наши менеджеры предоставят дополнительную скидку.

Антифризы Eni – техника под надежной защитой!